船用脱碳-释放辅助发电机发动机的碳沉积物和更多
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简介
辅机的碳水化合物无非是执行每隔一段时间就做一些例行公事由制造商或经验规定。正常情况下，在船舶脱碳期间应做以下工作，以使发动机免于异常
- 每3000h取出一次气缸头，取出磨损的支架和/或拖运支架
- 所有元件缸盖，活塞，连杆,涡轮增压器大修
- 清洁污水池并注满新鲜润滑油
- 取轴承座拆卸前后曲轴挠度
- 任何采取的措施都应记录在维修记录表中ecord书
D 'carb准备
- 确保所有备用辅机都准备好了
- 准备好所有专用工具和其他工具
- 查阅以前的记录/手册进行清理和调整
- 摆放“男人在工作”、“不要开始”的展示牌
- 关闭辅机空气瓶阀和发动机启停阀
- 看，转弯杆不是在飞轮，应该在适当的地方
- 打开指示器旋塞
- 如果要拆卸主轴承，请检查曲轴偏转
- 关闭润滑油、燃料油、淡水进/出口阀门，排干冷却水管路，拆下连接件
清洁前的发电机发动机缸盖
汽缸盖拆卸
- 扫气歧管、排气歧管摇臂、润滑油排水管连接从摇臂、摇臂油箱和盖连接处拆下
- 燃油高压连接从燃油泵到喷油器，燃油阀进出的冷却连接(无论是柴油还是水)都要拆除
- 拆卸摇臂总成和推杆。拆卸所有安装件，如启动阀、指示器旋塞、安全阀和排气阀组装
- 拆下摇杆盖，检查气缸盖螺母和螺柱上的任何标记。如果没有力矩扳手，请记下标记。
- 打开气缸头带箱形扳手和延长杆的螺母。严禁使用力矩扳手。可用套筒扳手记录下标记。
- 放置气缸盖提升工具，在提升之前确保所有连接都被拆除。还要确保衬套没有连同气缸盖一起拆下
- 取出封头与内衬之间的铜接头
活塞拆卸图片
拆卸活塞和连杆
- 抬起头后，检查衬垫表面是否有划痕、吹过等。如果上表面有凸起或沉积物，请清除，以避免衬套随活塞一起提升，以及在提升活塞时活塞环断裂
- 打开曲柄箱门，在拆下锁装置和拆下螺栓后，拆下底部端轴承螺栓
- 拆卸下端轴承的下半部分
- 将活塞拉至上止点。确保活塞顶部的螺栓孔、起重工具孔内必须清除积碳。线程也应该被检查和清除
- 放入活塞提升工具，拧紧螺栓
- 提起活塞，拆下底端轴承的顶部外壳
- 将活塞放在活塞架上，盖上曲轴箱销，避免异物损坏曲轴箱销。
汽缸套和其他部件碳水化合物
清洗发动机各部件的含碳量
- 清洗活塞环，测量尺寸并保持整齐
- 彻底清洗活塞环槽，并测量3个不同位置的槽厚
- 检查活塞冠上的沉积物(硫，碳或厚的钒沉积物)并测量尺寸
- 拆卸活塞销，清洗活塞润滑油孔以及轴瓦或小端轴承
- 检查连杆螺栓是否有裂纹
- 每20000小时必须更换发动机连杆螺栓
- 如果要更换新的活塞环，则不需要测量
- 使用模板校准衬垫厚度
发动机部件的组装
- 首先把活塞环一个一个放上去，测量所有活塞环的对接间隙
- 然后测量活塞环与沟槽之间的轴向间隙
- 把活塞导轨放在衬垫的顶部，并把特定的曲柄轴带到上止点。应用足够的润滑油，并开始降低活塞。确保对接间隙不应在直线上，否则可能导致吹过
- 接合前检查曲轴销是否有裂纹或划痕
- 检查底端轴承间隙，如果需要，也测量主轴承间隙
- 检查锥度间隙
- 检查水套和气缸盖是否有裂缝
- 更换气缸盖上的所有橡胶接头和铜垫圈
- 将气缸盖垫片放在气缸盖顶部
- 应使用抗癫痫涂料或粉末，如莫利科，铜滑。它的应用是为了避免主要在螺纹或关节上的任何痉挛，并且在移除时会更容易
- 按手册规定的扭矩拧紧气缸安装件，并进行润滑油、燃油、夹套冷却水等所有连接
- 把摇臂装回去
参考文献
C.P.船舶(英国)有限公司关于重油发电机组的论文
这篇文章是系列的一部分:柴油发电机组-在船上使用。
本系列将帮助您了解柴油发电机组的大修程序，即发电机的碳水化合物和启动前的检查。