船舶工程与船舶设计“，

所有的船都有独特的轮廓，这一特征通常是区分不同类型船的最佳方法。以下是一些具有代表性的船只轮廓，以及一些关于如何区分船只的指示。在海上，这种快速的识别是一个很大的帮助。

船长是船上最有声望的职位;因此，大师居住的地方也必须是大师的地方，在字面的意义上。在这里，我们将探索英国船长宿舍是如何随着时间的推移而发展的

20世纪60年代，当我在哈兰德和沃尔夫贝尔法斯特当学徒时，造船和维修成本的估算是在一个专业部门进行的，由在船体建造和发动机制造方面有经验的人进行。今天，世界上大多数造船厂的情况都差不多。

帆船是一种风力驱动的船只，本文介绍了帆船的设计、功能和主要部件的命名。

船锚用于防止船只因风和潮流而漂移，较大的船只有两个船头和一个船尾锚。船舶锚的种类很多，较重的锚通常由碳钢铸造或滴锻而成。

牛顿运动定律可能理想地适用于属于确定系统的物体，但在流体动力学中，对于控制运动中的流体体积，雷诺输运定理变得更合适。学习更多的知识。

在设计船舶时，优化极端稳定性成为一个重要因素。稳心高度的确定与这个因素有决定性的关系，因此成为一个非常关键的参数。这里讨论了整个过程。

了解造船方法，特别是游轮与普通商业货运船在造船过程中的不同之处。

表面张力作为一个名字可能指的是一种内聚力，这种内聚力固有地使液体的原子和分子结合在一起。本文通过实例和公式帮助理解什么是表面张力。

液化天然气运输在专门设计的隔热罐中，是液化天然气油轮的一部分，温度保持在-163ᴼC，但一些液化天然气会蒸发成以前排放到大气中的气体。它现在被用作船舶锅炉的燃料，用于运行蒸汽轮机或作为主柴油发动机的双燃料。