我从中吸取了教训——细菌导致机舱火灾

我从中吸取了教训——细菌导致机舱火灾
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介绍

火在船是每个人梦想的最后一件事。最近的生成技术和自动化在很大程度上消除火灾的风险。尽管,如果船是下火,熄灭的组合设备没有任何人类的帮助。但没有人能100%肯定不会有火一艘船。一艘船被水完全包围,不能使用这个巨大的资源来灭火。原因很简单,因为,越来越多的水被添加在一艘,它开始下沉。这是一个事件,发生在船上,船员们四处爆发的火灾的原因。

这一事件

这起事件发生在引擎室,当总工程师正在他的常规定期轮。有一个垃圾桶位于1号甲板上,覆盖着它的盖子。作为首席工程师接近本,他目睹了一些异常的垃圾箱。当他走近时,他发现烟的垃圾箱。他打开盖子,由于空气的入口,火灾。他立即拉响了警报,把附近的一个泡沫灭火器扑灭它。火是非常小的,因此很容易被扑灭。但问题是如何本着火了吗?他怀疑其他工程师和引擎船员可能下降了一个象烟头。当他询问时,令他惊讶的是,没有一个是烟民。 As a next step, the Chief Engineer immediately informed the Master about the incident. But nobody could find the reason for the fire.

调查

轮机部船员的首席工程师问一个关于箱子的内容。船员说,这是一个实践转储炼乳包、面包、油布、棉花废料。在一天结束的时候,本被清空,第二天和内容被焚烧。有关事件的主信息管理和管理决定把样品送到实验室上岸。

花了将近45天的实验室提出的原因。全部被划分为25到30等于样本,与每个保持在一定的温度,观察其行为。的样品的温度保持在20到30摄氏度(68 - 86 F)没有没有显示任何相当大的改变它的行为。但是样品保持在40度(华氏104度),上面显示一个奇怪的行为。即使样品的加热元件处于关机状态,温度迅速拍摄了超过90摄氏度(194 F)。后经测试,发现温度的急剧增加是由于一种细菌被称为“嗜热细菌”。

嗜热细菌生长与解放的热量在正确的大气条件。它需要一个炎热和潮湿的大气。他们繁殖,他们释放的热量,因此,油棉抹布在本着火。

汽车点火油棉抹布的温度是120摄氏度(248 F)。油棉抹布有更大的亲和力自热自燃。细菌繁殖,释放热量,这是足够达到汽车点火温度的油棉抹布。

这是发送到公司和警告消息被发送给所有船只的事件。

我学会了从那!

船舶必须遵守垃圾法规和船舶垃圾管理计划。它一直是一个标准的实践隔离垃圾,例如油布在一个单独的箱子,食物浪费,金属碎片,灰、电池等分配给不同的垃圾箱和颜色编码。这艘船没有垃圾管理计划,和不努力实现一个垃圾管理政策。

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