船上惰性气体(IG)系统中氧气和碳氢化合物蒸汽水平的测量和控制

船上惰性气体(IG)系统中氧气和碳氢化合物蒸汽水平的测量和控制
页面内容

简介

前一篇文章我们了解了IG系统中基于不同参数(如压力和温度)监测条件的各种报警和控制。另一个需要测量的重要参数是氧气水平(应低于8%)和碳氢化合物蒸汽(不应在易燃下限和上限范围内)。

氧气分析仪和碳氢化合物计

氧气分析仪根据用途、灵敏度、制造公司等而有各种类型。在下一节的图片中,您可以看到工业中常用的典型氧气分析仪的形状。氧气分析仪的基本工作原理是通过一个称为lambda探头的氧气传感器抽取空气样本。探头根据传感器类型的不同工作原理,如电压变化,电阻变化等,与样品中含氧量成正比,信号进一步发送到氧气分析仪,将该信号转换为相应的氧气水平值,显示在分析仪的输出端。

碳氢化合物蒸汽的测量也类似地使用具有某种类似工作原理的仪器进行,并具有用于测量和显示碳氢化合物蒸汽的传感器和分析仪。便携式碳氢化合物蒸汽计显示与氧分析仪在下面。

氧气分析仪和碳氢化合物计

烃计

IG系统中的应用

显然,分析仪必须在惰性气体系统中发挥重要作用,因为整个安排的存在是为了在需要时维持系统中惰性区域的氧气水平,同时确保碳氢化合物蒸汽不在可燃范围内。氧气样品应在IG鼓风机之后、调节阀之前进行分析(见图)这篇文章布局)。此外,货舱内应设有采样点,以便在需要时使用便携式氧气和碳氢化合物蒸汽分析仪进行测量。通常使用一个长管来分析来自随机位置的蒸汽样品,从而提供罐大气的总体情况。这应该是本质上安全的,以防止火花可能是危险的。在甲板密封前还应设置取样点,以便便携式仪器进行测量。

在使用采样探头时,有一些事情需要注意,例如探头中存在粉尘过滤器,探头安装在温度最佳的地方,以防止凝结,管道中接头的数量最少,以防止外部空气与样品混合,从而导致错误的读数。

下一篇文章我们将学习一些关于IG系统的排水安排和海水供应的事情。

参考文献

氧气分析仪图像-科技潜水有限公司

碳氢蒸汽计图像- Thermo Environmental Instruments Inc.