考虑惰性气体(IG)系统排水设计安排船只
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介绍
在前一篇文章我们看到了分析仪器用于测量氧气和烃蒸汽船上IG系统水平。我们知道洗涤器利用大量的海水冷却和清理烟道气体和污水需要排放回大海,应该存在适当的安排下面所提到的一样。
排水系统和海水安排
排水系统
整个排水系统下图中列出了显然是标签来显示各个部分和相当自我描述性的。系统位于一个止回阀和一艘船侧阀是强制性的可控从内部和外部的机舱或机械空间。金属线轴上的下水道衬里也有逆止阀安装。有这些线轴背后的主要思想是促进的阀门管道清理。
管的直径应符合相关的水卷牢记的洗涤器在设计相同。用于污水管道的材料通常是碳钢或其他合适的材料内部保护层。这是必要的,因为海水的回报包括各种溶解杂质corossive的本性。
也有一个单独的排水安排甲板密封水因为它是不显示在图故意分开的主要排水系统IG洗涤器,因为甲板水封坐落在危险区域,而机舱安全地带。
海水的安排
监管62.6.1 SOLAS要求的的流入海水洗涤器是通过提供一个独立的泵是独立于其他系统,如消防水泵等等,不过应该有安排的使用他们作为替代水源在紧急情况下出现问题时主要洗涤器泵。同样应该有一双泵供应海水的甲板密封安全目的。
自吸泵取水从海上随深度的船沉在海里,洗涤器泵和甲板密封泵应该能够提供足够数量的水即使在重量轻的条件下,当船浮高技术被称为光通风条件。除了有几个点需要牢记,而这些管道系统设计。例如需要循环在甲板上密封管道,这样是防止任何可能的意外回流气体。
后学会了很多关于惰性气体系统及其原理,在最后几篇文章和设计工作,现在,是时候继续了解IG植物在我们的实际操作下一篇文章。
参考
洗涤废水排水系统的图像——运输加拿大。惰性气体系统的标准。船舶安全部门。1984年9月。TP 4295 E