起动进气阀说明

简介

当你想启动你的汽车或自行车时，你会怎么做?你只需转动点火钥匙，汽车的电池就能在一个起动电动机点火过程开始，一直持续到发动机能够自己运行，当然这个过程需要很短的时间。但是你怎么把巨大的引擎就像一艘船主推进装置？答案在于使用压缩空气用于启动发动机，因此它也被称为启动空气。

设有起动进气阀或起动空气阀气缸头安装船用柴油发动机。它们的主要功能是让启动空气进入气缸，通过空气启动发动机，并在发动机加速并开始使用燃油时关闭。在这篇文章中，我们将看看这些进气阀的结构和工作原理。只需仔细看看下面的图片，在继续进一步研究之前，它显示了阀门的完整结构细节。

空气起动阀示意图

建设

空气启动阀由空气瓶中的加压空气操作。每个进气阀都配备有自己的分配器和前倒车凸轮。

这些凸轮的开启时间是这样调整的，以确保连续气缸在一定时间内的重叠，基于发动机的点火顺序

每个气瓶都装有一个起动阀，安装在气缸盖的侧面。阀门外壳与两件式气缸盖的下部整体铸造而成。

阀箱是由钢外壳制成的。人字面阀装在主轴一端，另一端设有导向活塞。

控制活塞与阀轴的延伸部分拧在一起。阀导活塞安装在衬套中，并装有若干密封环。

弹簧使阀门牢固地坐着。控制活塞及其气缸通过两个螺柱与阀体固定，从而使阀体与缸盖形成气密连接。

操作细节

启动空气阀是气动操作的，在启动的瞬间允许启动空气。

导气阀的工作主要使用两种空气，即先导空气和实际起动空气。先导空气的作用是控制主空气的进入，主空气反过来实际上启动发动机，其过程如下所述。

启动空气阀的开启取决于分配器送出的PILOT air;先导空气由控制空气输送，控制空气通过液压联锁和空气启动手柄。

当滚子站在凸轮轮廓的内凹陷段上时，分配器阀被先导空气压下。

这是气缸的起动阶段，先导空气通过并作用于控制活塞，打开起动空气阀，从而使起动空气进入气缸。

在后面的文章中，我们可以看到空气启动阀泄漏和启动空气管路爆炸的后果。