柴油船用发动机——如何选择正确的船的引擎?

2009-02-26

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主要柴油船用发动机的选择——一个巨大的困境

在本文中,我们将看到不同的方面需要考虑当选择一个主引擎一艘船。选择一个主引擎的标准可能会改变从船到船也根据要求。强调每个标准也会有所不同。但很少有一般保持相同的几乎所有方面类型的船只我们将列举他们一个接一个地。

所需的标准包括:马力、重量、空间,资本成本,运营成本,要求电力和热,可靠性和可维护性,机动能力,易于安装、振动、噪声和可用性。你会注意到标题考虑船体设计。这是必要的,因为力量的振动和发动机的重量必须由船体承担,因此船体设计同样重要的是考虑。

让我们了解他们每个人。

马力的要求取决于很多因素。这取决于数量、大小和类型的螺旋桨。这也取决于数量的革命螺旋桨。

决定马力的要求也都是机械的类型的基础上,可用于船舶和燃料的承重能力。

除了所有这些因素,船舶和辅助机械所需的总功率是基本要求。

这是不被认为是一个重要的点在选择主机的船只。本标准仅考虑在渡轮等较小的船只的要求速度和接触限制水域更。

也是一个重要因素在设计战舰,速度的要求。在这种设计的功率/重量比是至关重要的。

空间和重量几乎拥有同等重要时考虑主机的标准。但是如果必须做出一个选择之间的重量和空间机械的重量是考虑即使它占据更大的空间。但是如果船体积的基础上设计船舶应配备非笨重的机器,即使他们有更高的重量。

主发动机的成本总是最重要的。计算引擎的成本时,引擎的安装成本也考虑在内。它还将包括传动装置和水泵的额外成本,需要设置。

成本是一个重要的因素在确定的主要引擎。燃料成本是不可分割的一部分,这些成本。一年一度的燃料账单是最重要的项目运行成本。现在这个市场的燃料价格波动情况成本会根据市场价格变化的燃料。

有两种方法可以降低这些成本。一是通过选择机械燃油效率和使用更少的燃油或选择机械使用廉价和低品位石油但不妥协电源和负载的输出。

运行成本还包括润滑油的费用,备件、维修和曼宁的成本。

这些方面应该考虑为所有船只。故障和紧急情况下船舶操作的一部分,应努力看到费用由于尽可能低。客船上这些因素的重要性崩溃的后果会导致沉重的支出,还将3月的整体声誉,因此未来的盈利能力。

在军舰这些因素是重要的,以防止损失由于机械故障或敌人的行动。

使用低速发动机的优势是,因为它会有几缸产生的维护成本相对较低。

船舶操纵能力是一个重要的因素在选择一个主要引擎。所需的功率和运行在承压水的频率会影响机械所需的类型。如果船在低速运行更多的时间然后需要选择相应的一个引擎。

安装的难易程度取决于船的大小。如果船的规模很小,机械笨重的出现有困难安装它。因此根据大小和动力要求机械应该选择也将支持的安装。

任何振动力量来自主机应正确评估。其强度应测量和可接受性的宽容度船需要检查一下。主机也应该选择的基础上这艘船的类型。例如如果船是客船的津贴振动会非常少。因此应采取特别的照顾,由此所产生的振动不应影响船舶的人员和设备。

所有的主引擎产生高水平的噪音。更大的发动机,将噪声水平高。记住这事有必要引擎都被封闭在一个音箱。因此必须选择和安装的主要引擎,这样噪音不创建不必要的振动和不影响船的乘客。

机械的选择应以这样一种方式,对于机器的任何部分分解或需要更换,备件可用相同的,很容易在所有地方。这将是一个严重关切的,如果使用高端模型船的机械备件不是很容易获得或模型在市场上不再可用,需要更换。

实际船舶设计通过D.G.M沃森