了解海洋蒸汽机阀装置
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往复式蒸汽机阀火车
昔日水手的肯定会更熟悉机械如船用蒸汽机阀装置,但其余的人肯定会想多了解一些。实际上往复式蒸汽机现在已经过时了,现在船操作船用柴油发动机或蒸汽涡轮机。仍然值得讨论的船用蒸汽机奠定了基础的蒸汽动力海洋旅游和传统画廊里值得他们应有的地位。
蒸汽机的目的和操作阀装置布置很直接——允许入口和出口的蒸汽在正确的时间。你必须意识到一个往复式蒸汽机的基本原理非常简单。它有一个活塞式液压缸布置在高压蒸汽使活塞在往复移动模式,这往复运动转换为旋转运动的出口,然后传递到船的螺旋桨或水工艺。
离开海洋蒸汽机的形象应该更容易破译上面描述的是什么。除此之外,看看下面的草图,描述的工作蒸汽引擎,使阀装置非常明确的目的和操作。当然蒸汽机有各种类型和这是一个通用的协议将帮助您理解的操作和目的海洋蒸汽机阀齿轮装置。
阀门齿轮操作以这样一种方式,高压蒸汽进入气缸,使活塞最大可能的距离。之后,相反的运动已经开始,现在蒸汽被耗尽。这一切都是照顾的阀装置布置很简单,但同样优雅的原则上。
然而这种解释只是足以让一个示范工作的基本概念的阀装置。在实际实践中,船用蒸汽机阀装置的安排可以包括几个变化包括,但不限于,以下的一些。
- 连接阀装置
- 径向阀装置
- 提升阀装置
- Walschaerts阀装置
它不可能来描述这些阀的具体功能和设计齿轮,但将随机选择其中一个,研究关于它的更多细节。让我们选择的斯蒂芬森阀装置广泛用于船用引擎在过去,除了用于机车。
图是相当自描述,可以看出,它由各个部分,如换向手柄、摇臂、古怪等等。
重点照顾的这种安排是阀门的设置并不困难,但需要仔细的深谋远虑和阀杆长度的调整之前。
引用
由托马斯。主要的海洋蒸汽机和托马斯·布朗。伦敦:赫伯特出版商
太平洋西南铁路博物馆的网站
船用柴油发动机由位Sanyal。