太老了,不能成为一个商船?
介绍商船作为第二或第三的事业
我一直想去海从小我在海洋环境中长大,我的父亲和叔叔有自己的渔船。我度过了许多快乐年海上商船队的一名工程师。这肯定影响了我的兄弟;他还去了海洋船舶轮机员。
现在船舶发动机大多是大型slow-revving 2-stroke柴油等人与Wartsilar /苏尔寿公司,一些被控制的桥梁,然而值班和维护工程师仍然是必需的。
有一些限制年龄和身体能力加入商船作为一名工程师,以及经验。
这是一篇关于海洋工程,特别是商船的第二职业的选择作为一个工程师。我们将看看商船成熟的人可用的信息加入到商船包括海洋大学开放。
我们先概述典型的准入要求然后在看机会在英国和美国商船的候选人30到50年龄段。
概述准入要求的商船作为工程人员
我加入了英国商船队二十岁,任我的学徒海洋健康贝尔法斯特的哈兰德和沃尔夫。这是一个明显的优势,因为我被授予一个年级由贸易部考官在我分级面试。
在那些日子里你需要评分之前向船运公司申请初级工程师的位置;好成绩意味着更大的航运公司的选择。
未来医学,由航运联盟“池”的医生,然后护照,海员证和放电的书,你是准备出航。
其他路线是去从航运公司赞助,海军工程大学入学。这里的候选人获得了所需的资格穿插定期海上旅行获得机舱经验。
这两种路线成就了资格和晋升到第二和首席工程师,非常受人尊敬的和高薪职位船上除了被岸上的工程行业。
现在以不同的方式做事;经验是不够的准入要求要求坐在一个考试前海作为工程人员。
下一节处理现代要求成熟的候选人参加商船队。
商船作为第二或第三职业;一个成熟的候选人的机会
我们将继续看火车的机会作为船舶工程师官使用以下标准从目前商船信息;
- 年龄限制
- 身体健康
- 海洋学院/大学
- 经验和入学资格
- 费用
英国的机会
- 年龄限制
根据商船队训练,没有加入英国商船队年龄限制,只要你是不到65岁。(所以我跑向大海!)其他网站引用32岁的年龄上限,所以最好与船运公司提出申请前检查。
- 身体健康
经常危险和孤立的条件在海上发现意味着申请人必须身体健康,并能履行职责没有风险的其他船员的船只安全。
任何医疗条件,需要定期的专业药物可能是一个劣势,因为它不太可能,这些将在船舶医疗部门;海上损失或药物的短缺可能成为一个问题,但这是依赖于药物和医疗条件。
体检需要由一个独立的规则下医生海事和海岸警卫队ENG1。还应该指出,许多船只需要紧急疏散和消防和应急演习;这些都是非常艰苦的,要求船员身体健康。
以及常用的检测参数,确保在所有的船上活动,健身眼科测试也是必需的。色盲不是一个酒吧在加入商船队,但在很大程度上取决于它的严重性。
- 海洋学院/大学
咨询关于申请海洋学院的课程,请点击链接。
一旦接受了航运公司,他们将赞助你参加海洋大学船舶工程师课程。这将包括理论船舶引擎点缀着去海获得经验和seatime。
你可以期望获得£8000同时接受培训课程海岸和海洋。
有限的大多数课程开始在8月和9月之间,选择日期,课程工程师官三年时间。
请点击链接查看一些海洋学院在英国参加这些课程。
- 经验和资格
柴油发动机经验将是一个优势。所需资格进入船舶工程师官HND课程四gcse数学,科学和英语和另一个主题,一个学位课程要求相同的普通中等教育证书+两个水平。
- 费用
通常是由运输公司支付大学学费的候选人签署了。
美国的机会
- 年龄限制
年龄限制参加美国商船学院被限制在25岁,然而主要的海事学院和大湖海事学院是两个没有年龄限制进行船舶工程师军官的课程。然而,最好是检查与我们船运公司和其他海洋学院。
候选人还必须提名美国代表或议员在大多数海洋学院报名
- 身体健康
在英国商船队,是一个严格的医学通过的准入要求加入美国商船队。部分的考试需要身体健康和健身等报告结果的基础上操作攀登陡峭的垂直梯子,保持他们的平衡模拟移动甲板上,携带着50磅重量规定的距离。
- 海洋学院
这些包括以下;
- 经验和资格
工程的经验,特别是柴油机的维护和检修时将帮助申请进入航运公司,作为商人的多数海军船只由柴油机驱动。
海洋学院之间的学术准入资格要求不同,大多数要求候选人学术评估测试(SAT)或美国大学入学测试(ACT)通过最小坐语言达到600,加上数学成绩660,高中一个强大的记录也是一个要求。
别人需要一个学术科目的记录数年的研究,例如4年英语和作文,数学和1年2年代数等。
- 费用
大部分的海洋学院提供不同程度的财政援助。
参考网:
- MVGA:海员医疗
- Studentadviser:海洋事业
- Clydemarine:培训Careersatsea:
- Carrersatsea:海洋大学准入要求
