闸阀讲解:闸阀在船舶上的作用是什么?
什么是闸阀?
闸阀是通过将圆形或矩形的闸板从流体的流动路径中抬起来工作的阀门。这种阀门只能促进单向流动，但与截止阀不同的是，它们能使流体全内径流动。圆形或楔形的环被称为闸门，因为它在流体流动的垂直方向上移动。点击这里阅读其他类型的阀门，如截止阀用于各种船舶类型为了不同的目的。
建设
闸阀的阀帽由铸铁制成，因此在检修时需要格外小心。阀门或闸板是圆形或楔形圆盘，并连接在螺母内工作的螺纹主轴上。闸阀的显著特点是阀座和阀门之间的密封面是平面的。阀门和阀座可能在侧面呈锥形或平行。
阀帽可能是旋进式、螺栓式或联轴式。类型取决于要求和阀门必须安装的空间。最重要的是，阀盖是绝对防泄漏的。旋入式阀帽具有最简单的结构，但提供可靠的耐压密封。接头式阀帽用于需要经常检修和检查的场合。接头型阀帽的主要优点是为阀门提供坚固性和结构强度。螺栓阀帽通常用于大尺寸闸阀以及压力和负荷预期较高的应用场合。
另一种类型的阀帽是压力密封阀帽，用于压力高于12 Mpa的应用场合。这种阀盖的独特之处在于，随着内部压力的增加，密封质量提高，这与传统阀门相反，内部压力的增加使阀门容易泄漏。
阀门的螺纹阀杆可以是上升型或非上升型。上升型提供了阀门位置的直观指示，即打开或关闭。不上升的阀杆类型无法进行这种指示，通常安装在有空间限制的地方。
就像任何其他阀门一样，闸阀也有法兰端，以便连接到管道。阀门的材质可以是不锈钢、炮金属、铸铁或铸碳钢。
闸阀的使用
闸阀用于要求流体完全不受限制流动的场合。由于浇口可以完全打开，因此摩擦损失非常小。
闸阀不适合调节流量，因为闸阀结构允许阀门保持在完全关闭或打开的位置。为了增加密封的密封性，有些闸阀配备有双阀瓣，关闭时可以借助弹簧将其压在阀座上。如果阀门需要改变方向，则可以使用全孔角阀。
由于上述特性，船舶上的蒸汽回路最适合使用闸阀。由于蒸汽会使它所经过的物质加热和变形;通常这种阀门没有坚固的闸板，而是有一个柔性闸板，由两个圆形板制成，中间有一个轮毂，以适应阀体尺寸的变化。
参考资料和图片来源
船舶辅助机械第七版1995年，McGeorge出版
