《历代造船史》
简介
造船的历史和演变一直是一门有趣的学科，仍然吸引着研究人员和科学家。让我们翻翻历史，跟随迷人的造船领域的演变，以及它的历史意义。
未开化时代
在17世纪，美学的重要性超过了船舶的实际构造和功能，忽视了诸如稳定性和船体比例等重要特性。即使是图纸也没有应用几何和线条痕迹。船只的图纸类似于那些有着精心装饰和设计的堡垒和豪华房屋。
《从山到海
但是到了18世纪，情况发生了变化。怎么做?这是一个引人入胜的故事!
人们相信造船术起源于秘鲁的山区。一位名叫皮埃尔·布格的法国天文学家一生中从未建造过一艘船，他被认为是这艘船诞生的背后人物。但是，一个一生中从未建造过船，也没有过航运活动经验的人怎么可能开始造船领域呢?
这一切都始于1735年，当时法国海军和科学界派遣了一支探险队前往秘鲁，以确认地球的真实形状。直到那时才发现地球是球形的。科学家们不知道地球在两极是扁平的还是伸展的。在这次为期10年的探险中，皮埃里·布格和他的同事测量了从安第斯山脉顶部到赤道的纬度度数。正是在这次旅行中，皮埃里·布格写了《海军的Traite du navire》，这本书被认为是造船学的第一本书和基石，它规定了造船的科学方面。Metacenter仍被用于测量船的稳定性今天。
船舶论
《船舶论》(Traite du navire)彻底改变了船舶的设计和建造。这种对船舶重新设计的兴趣可能是受到了海洋探索热潮的鼓励。发现和开拓新大陆是每个省的主要活动。科学在造船中的应用在英国、法国、西班牙和意大利等主要造船国家得到广泛和扩散。一夜之间，造船成为最受追捧的领域。它见证了从木匠到想要学习造船公式的科学界精英成员的突然涌入。
灭亡
但在18世纪末，这场革命轰然倒塌。法国大革命和拿破仑战争关闭了大部分的研究和培训中心。这种不幸的、始料未及的低迷并不是结束，而是海军建筑新时代的垫脚石。在艰难时期脱颖而出的英国突然发现自己掌握了权力。19世纪发生在英国的工业革命开启了造船的新曙光。凭借新技术和船舶设计知识，英国成为了无可争议的海上强国。
在下一篇文章中，我们将看到英国工业革命期间蒸汽机的发明和钢铁在船舶建造中的使用如何改变了造船的进程，以及英国新理论和新方法的发展如何将造船带入了现代时代。
参考文献
书:
费雷罗，l.d. (2006)船舶与科学:科学革命中造船的诞生, 1600 - 1800。剑桥:麻省理工学院出版社
约翰·F. (2005)造船史。在此之前，一篇关于数学科学在海军建造艺术中的应用的介绍性论文。波士顿:坚定媒体公司
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