海上消防设备

船舶机械，发动机和控制
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自从人们乘船出海以来，就一直担心船上会发生火灾;比起今天的现代船只，老式的木质帆船更是如此。然而，现代船舶上仍会发生重大火灾，造成大量人员伤亡，尤其是在游轮和渡轮上。

船舶机舱是船舶火灾的常见来源;无论是机房失火，还是发动机内部起火或爆炸引起的后续火灾。主要的便携式灭火设备是不同类型的手持灭火器。它们位于整个机舱的不同楼层，以及由海水泵提供的软管和消防栓。在发动机内部空间的火灾可以攻击和扑灭使用惰性气体，如二氧化碳，泡沫，或水雾喷雾。

下面几节将研究当今现代机舱中使用的消防设备。第一部分论述了机舱火灾的常见原因。

船上火灾的常见原因

机房火灾的原因通常可以追溯到缺乏维护或不良当值实践．它们通常是由燃料泄漏、部件过热或不小心使用电焊或气体钎焊齿轮引起的。

石油泄漏

必须通过维护燃料和润滑油系统来对抗机舱火灾的风险，柴油发动机船舶比蒸汽轮机更重要;虽然我也有过几次在烧油的锅炉房里，驴人用锯末来擦燃烧器泄漏的油，而不是用旧红漆砂桶里的沙子。任何类型的石油泄漏都必须时刻保持警惕，管道和管道接头尤其容易受到攻击。任何泄漏或损坏的燃料管道应立即向高级工程师报告。没有太多你可以做的油喷涂到热排气，除了关闭供应和灭火，然而，但机房管家是另一回事，这是我们都可以参与的事情。

  • 机舱

机房应保持干净整洁，不得有木箱、纸箱、油布、纸张等易燃物品。任何溢油都要立即清理，并对源头进行调查、修复和记录。机舱禁烟政策应该得到执行，这应该阻止人们在沙桶里掐灭他们的烟头!

维修

通过焊接和钎焊来修复部件是船舶机舱的常见做法。然而，由于焊条的电弧和钎焊炬尖端的明火，两者都有潜在的火灾危险。焊接时还存在额外的危险，随之而来的熔融金属可能会从几层楼掉到舱底。

因此，必须将需要修理的部件带到机舱车间。如果这是不可能的，那么应该在要焊接或钎焊的部件下面铺设防火毯。应聘请一名消防观察员密切注视火灾的进行过程;手头有一套灭火器。

机舱消防设备

  • 机舱喷水灭火系统

这是一种更现代的喷嘴，它实际上提供了非常细的雾，而不是水的流动。这些系统覆盖了机舱的不同区域，但不包括配电板或发电机的发电部件。喷水灭火系统可以由传感器自动操作，也可以由工程师手动操作。这会启动增压泵并打开压缩空气供应，压缩空气供应可以来自专用的高压空气瓶或发动机空气启动接收器。

我们都知道，水通常不用于石油火灾，但由于细雾被注入该地区，它不仅饥饿的氧气，但也驱散烟雾。

  • 机舱灭火器

现在有四种主要类型的灭火器都是红色的，在顶部有不同颜色的带，表示它所包含的介质类型。在轻轻扣动扳机之前，先把保护针拔下来。

灭火器通常一起储存在一个容器中，如下图所示为一组四个;每种类型一个。集装箱被放置在机舱的不同楼层，处于火灾风险较高的位置。

这四种类型是，

  1. 干粉灭火器-它有一个黑色的带在身体周围，用于扑灭电气和液体火灾。
  2. 泡沫灭火器-这有一个黄色的带周围的身体，用于扑灭石油火灾。
  3. 水灭火器-这有一个红色带包含在两个薄白色带围绕身体。它被用来熄灭纸张，木材和布料。
  4. 二氧化碳灭火器-这有一个黑色的带周围的身体，是用来扑灭电气和液体火灾。

记住，只有干粉灭火器和二氧化碳灭火器应该用于电气火灾。

  • 消防栓和水管

它们分布在整个机舱;消防水龙旁边有时会放一把消防斧。消火栓阀门应打开;软管定期排出并排入舱底，以确保运作正常。

  • 水成膜泡沫

被称为AFFF和(发音为A triple F)是在60年代发展起来的，不仅是船舶机舱的消防，而且是全球石油和天然气平台的消防的伟大创新。AFFF在自己的容器中供应，并添加到AFFF储罐中，由加压海水操作。海水与专用液体混合，通过黄铜喷嘴喷出11/2英寸橡胶软管，形成厚而粘稠的加压泡沫膜。这是直接到火的底部，迅速扼杀火焰，消散热量，烟雾和烟雾。

预防与控制

引起机舱火灾的两个主要原因是清除火灾以及主柴油机曲轴箱爆炸。如果发现得足够早，这两种疾病都可以被发现和预防。扫风火灾是通过排气温度过高、扫风门油漆剥落或Mate打电话通知我们烟道冒出黑烟和火花来检测的。

更严重的曲轴箱爆炸是由曲轴箱内润滑油雾的建立造成的。这会触发油雾探测器，警报会响起，给工程师足够的时间让发动机减速，让它冷却。在发生爆炸时，曲轴箱门上的防爆装置会抬起。该装置防止伤害从飞行曲轴箱门;安全阀中的细丝网将火焰中的热量带走，降低了火灾的风险。爆炸门立即重新关闭，防止任何新鲜氧气进入曲轴箱促进进一步爆炸和火灾。

上述两种危险的消防控制方法相似;向扫气空间注入二氧化碳或水雾，并向曲轴箱注入二氧化碳。检查门必须保持关闭状态，直到相关部件和空间冷却。

消防队伍和设备

这是一个专门的团队，有一个组长负责，他们在休假时参加定期课程。该团队通常由船员、机舱人员和甲板人员组成。他们定期在甲板、住宿和机舱区域进行消防演习、疏散和救援行动。

呼吸器套装

BA设备包括一个绑在消防员背上的氧气罐，为整个面罩提供氧气。

个人防护

这包括宽松的防火服，防火靴和一个黄色的消防员安全帽;队长的头盔上系着红色带子。

参考文献