海上液压:船舶液压系统的使用
简介
水力学应用于各个工程领域。与其他操作方法相比，它有很多优点。它的主要优点是，用更少的力，就能做更大的功。它还减少了人工工作量，取代了许多人工，操作和控制性能更好。它也被广泛应用于自动化和控制工程领域。在本文中，让我们讨论的应用液压关于商船。
液压与船舶
我们都知道一艘船就是一个移动发电厂。它拥有各种各样的机械，用于推进、货物操作、船上安全以及维持船员的舒适标准。在所有这些种类繁多的机械中，水力学起着非常重要的作用。液压技术是如此精确和准确，他们被用于主机控制和机动系统，太。现在让我们讨论一些重要的船上液压应用，并对每一种应用作简要描述。
自动化和控制系统:
机舱有各种各样的机械，其参数必须精确控制，以安全运行船舶。早期船上的人力是如此巨大，以至于每个船员都有具体的工作要做。但是，随着液压自动化控制系统的出现，人力和工作量大大降低，现在整艘船只有13到15人。自动化控制系统可以包括阀门的精确打开和关闭以及保持气压。液压油压力的应用和远程操作各自的阀门控制液压油的流量并执行所需的操作。为了获得更精确的结果，反馈系统也被纳入其中。
阀门操作:
根据船型不同，货运设备和机械也不同。在油轮的情况下，主要的货物运输系统将包括货物泵和货物管道，管道中有许多阀门。人工操作和执行货物操作是非常困难和耗时的。通过引入液压回路进行阀门操作，整个货物、压舱物和加油操作都可以通过控制室的模拟图来完成。
甲板机械:
甲板机械包括甲板起重机、绞车、系泊鼓、起锚机、绞盘、紧急牵引装置、舱口盖和其他类似设备。所有这些机械都有非常简单和基本的液压系统，涉及更平稳和重型操作。在散货船等卸载货物的船舶上，它需要甲板起重机或井架，通常由电液系统控制。系泊绞车是将船系在码头或另一艘船上的机械。锚被抛下，船被起锚机固定在一个地方。它们都有液压马达和高压液压油源。
机舱应用:
我们已经看到，与十年前相比，船舶的尺寸急剧增加。随着船舶体积的增大，对推进动力的需求也随之增大，在船上安装了巨大的巨型主推进发动机。这是不可能有巨大的往复活塞举行与正常收紧发动机部件。但是，通过液压收紧，可以将缸盖、柱头和床板固定在一起。因此，要进行维护和维修操作，就必须使用液压泵和千斤顶。
船舶稳定性:
这将是和你的家人一起乘坐游轮的好时机。但是，是什么让它不像其他船那样摇晃呢?这些船有像鱼一样的鳍，称为稳定器，可以起到防止滚动的作用。这些在高液压油压力下工作，从而在很大程度上减少了滚动，使游轮上的生活更加舒适。
转向齿轮:
小船的方向盘和方向舵上可能连有一根电线，这样可以帮助操纵船只。这可以与使用液压动力转向的汽车的正常转向相比较。随着船舶尺寸的增加，机械和其他转向方式遇到了问题，因此，电动液压转向装置被使用。
船头和船尾推进器:
世界上最大的集装箱船是14000标准箱。这些船只不可能在没有船头和船尾推进器的情况下在受限水域中运送货物。我们知道，船头船尾推进器是一个螺旋桨，它有一个横向旋转轴而不是纵向旋转轴。为了改变这些推进器的螺距，使用液压，它们执行非常精确和准确的控制，从而使船舶易于机动。
因此，这些是船上的一些主要液压应用，在以后的文章中，我们将逐一讨论液压详细应用。
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