新型混合动力汽车的未来发动机:自由活塞线性交流发电机(FPLA)

尽管我们现在的混合动力汽车似乎可以使用多种燃料，但这些未来的发动机模型上总是有一个汽油发动机作为辅助电源或备份。然而，中国的研究人员现在已经设计出一种发动机，可以使用任何燃料，并且只有一个活动部件。

ACS的能源和燃料本杂志将介绍一种名为FPLA(自由活塞线性交流发电机)的新设备，这将是一种可以使用任何燃料的发动机，包括氢或任何你能想到的燃料。发动机的横截面图如下图所示，供您参考(由科学日报李庆峰提供)。

发动机由两个端到端的气缸组成，并在发动机内有一个双头活塞(两个活塞端到端对应于每个气缸)。两个活塞裙之间的连杆往复通过发动机的中心部分，发电机线圈和永磁体被固定在那里。因此，每当活塞在一个气缸与另一个气缸之间穿梭时，连杆就会移动，并通过发动机中间的设置产生电力。

正如你所看到的，这里只有活塞在动，别的什么都没有。当然，可能有必要移动阀门，以便与相邻的每个气缸的进气阀和排气阀计时，但这是微不足道的。

我们正在建立一个计算机模型，以更好地研究这种发动机的可能性，看看它是否真的能满足我们寻找某种形式的商业上可行的混合动力汽车替代品的要求。该计算机模型有望评估FPLA的性能，并指导工程师对该原型进行完整的开发。

如果FPLA一切顺利，我们就有了一个新孩子，它的加速速度是内燃机的3倍，污染特征也比内燃机少得多。