内部燃料燃烧引擎:经常使用的术语
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你可以使用你的车已经几年或者你是新的;你会经常遇到一些术语相关的内燃引擎(IC)。例如当你购买新车你将寻找引擎的位移量(cc),它的马力,等等。
这里有一些相关的常用术语,你的汽车的引擎:
缸膛(d):内部直径的圆柱活塞回访时称为缸膛。
活塞面积()的外部直径活塞缸膛几乎是一样的。这个外部直径活塞的面积是活塞面积。
中风或行程长度(L):气缸内的活塞移动之间的结尾结束一些间隙。气缸内的活塞所经过的距离称为中风。
中风孔比(L / d):这是一个重要的参数,用于分类引擎的大小。它的比例是活塞的冲程缸膛。的发动机孔大于行程长度称为相比方形引擎。因为他们生比冲程长度大,这样的引擎可以在高速运作。
死中心:两种极端的位置之间的气缸内的活塞运行称为死点。上死点(TDC)是位置的活塞离曲轴最远的。下死点(BDC)是活塞的位置最近的曲轴。
位移或波及体积(Vs)的引擎:体积被气缸内的活塞移动时上死点到下死点叫做发动机的位移。
立方容量或发动机功率:总容积的引擎是一个缸的位移量乘以总数的汽缸引擎。
余隙容积:在前部分的面积缸活塞上死点位置的上方叫做余隙容积。在这个地区发生燃烧的燃料。
压缩比:总体积的比值的气缸的余隙容积缸称为压缩比。
马力(hp):它是生成的净功率引擎。这取决于气缸孔的大小和发动机气缸的总数。
