内燃机类型:往复式和旋转式发动机

内燃机，更普遍地被称为IC发动机，是燃料在发动机内部燃烧的发动机。燃料燃烧后产生大量的热能，这些热能转化为机械能。

IC发动机有两种类型:旋转式和往复式发动机。在旋转发动机中，转子在发动机内部旋转以产生动力。在往复式发动机的情况下，活塞在气缸内往复运动。活塞的往复运动转化为车辆车轮的旋转运动。在汽车上，使用往复式发动机。它们是使用最广泛的发动机类型。

往复式发动机分为两类:火花点火(SI)发动机和压缩点火(CI)发动机。由于往复式发动机是最广泛使用的发动机，它们已成为IC发动机的代名词。正是由于这个原因，即使是IC发动机也大致分为两种类型:SI发动机和CI发动机。

在SI发动机中，燃料的燃烧是由位于发动机缸盖的火花塞产生的火花引起的。由于这一事实，他们被称为火花点火发动机。在这些发动机中使用的燃料是汽油或汽油，因此SI发动机也被称为汽油或汽油发动机。

在CI发动机的情况下，燃烧的燃料发生，因为施加在燃料上的高压。燃料被压缩到高压并开始燃烧，因此这种发动机被称为压缩点火发动机。在CI发动机中使用的燃料是柴油;因此它们也被称为柴油发动机。

SI和CI发动机是二冲程或四冲程发动机。在二冲程发动机的情况下，每两冲程的活塞在气缸内燃烧燃料。这意味着车轮的每一次转动都燃烧了燃料。在四冲程发动机的情况下，燃料燃烧每四冲程活塞缸内。这意味着燃料每燃烧一次，汽车的轮子就转动两次。行程是活塞在气缸内行进的距离;它通常等于圆柱体的长度。

由于四冲程发动机在每次燃料燃烧时产生两次旋转，而二冲程发动机只产生一次旋转，因此四冲程发动机的效率高于二冲程发动机。理想情况下，四冲程发动机的效率应该是二冲程发动机的两倍，但实际情况并非如此。