在瓜达尔卡纳尔岛长达七个月的战斗中，数千人丧生

1942年中期的太平洋状况

1942年上半年对日本在太平洋的敌人来说是黑暗的一年。1941年12月偷袭珍珠港后，美国海军主要关注的是防止其舰队最后的主要资产——航空母舰——被摧毁。大英帝国已经在北非和大西洋海战中投入了大量精力，无法腾出大量军舰来对抗日本，而且它派出的许多军舰，如威尔士亲王号和击退号，都被摧毁了。

印度群岛上的自由荷兰军队以及澳大利亚和新西兰海军也遭到了猛烈攻击，日本国旗很快就在香港、新加坡、菲律宾以及西太平洋和中太平洋的大部分岛屿上空飘扬。

当然，日本也遇到过挫折:杜立特突袭行动从美国大黄蜂号航母的甲板上起飞了近20架轰炸机，对日本本土发动了一次军事上无效但政治上尴尬的突袭。占领新几内亚的攻势陷入停滞，美国航空母舰和潜艇的“打了就跑”突袭造成了损失。到6月底，两次重大交战使日本海军与对手相比严重削弱。在珊瑚海海战和中途岛海战中，日本损失了四艘大型航空母舰，只击沉了两艘联合航空公司作为交换。然而，即使在遭受这样的损失时，日本仍在南太平洋行军，并准备夺取一系列岛屿，有效地切断澳大利亚和新西兰与北美的联系，可能迫使他们放弃对日作战。

因此，当人们在往后的岁月中回顾1942年中期时，会发现这是一个转折点，但当时太平洋战争的结果仍存在很大的疑问。盟军的失败并不是不可能的，日本开始扩大其岛屿防御范围，以确保失败的可能性。进一步推进南太平洋的初步努力之一是在所罗门集团的瓜达尔卡纳尔岛上建造一个机场，该机场将支持该地区的任何海军行动。

瓜达尔卡纳尔岛:盟军第一次太平洋攻势

就其本身而言，美国对太平洋盟国事业的贡献注定是巨大的，但也注定会受到一种政治决定的阻碍，即首先集中精力击败德国，然后才转向日本。这种“欧洲优先”的理念在当时是有意义的，当时德国仍然威胁要击败苏联，在欧洲占据至高无上的地位，但确实限制了可以用于阻止日本在太平洋地区前进的资源。

但是，通过情报报告和澳大利亚和所罗门群岛“海岸观察员”的不懈工作，人们认识到日本正在瓜达尔卡纳尔岛建设一个大型空军基地，这一重大弱点就被搁置了。从那里，它的远程飞机可以打击美属萨摩亚和新喀里多尼亚，这两个地方都是南太平洋的主要补给基地。这是一个不可接受的危险，打了就跑的航母袭击不可能永久阻止机场的建设。决定以两栖进攻的方式夺取该岛。

这次突击行动预算紧张，官方称其为“瞭望塔行动”(Operation Watchtower)，但那里的许多海军陆战队称其为“小本行动”(Operation shoestring)。这次登陆非常成功，让日本人措手不及。这个几乎完工的机场被完好无损地占领，并被海军陆战队迅速准备好，以支持一个名为仙人掌空军的海军航空兵部队。

自然，日本人不会就此罢休。他们的海军、空军和地面部队都接到了夺回瓜达尔卡纳尔岛的任务。在行动中死亡的人数肯定会从第一艘船被派往该岛的那一刻起上升。

瓜达尔卡纳尔岛附近的水面战斗

瓜达尔卡纳尔岛的陆地战役是残酷而血腥的，但海上战役同样可怕。事实上，如此可怕，以至于美国海军长期以来都不愿公布这场长期战斗的实际伤亡报告。

令人惊讶的是，史诗之后航空公司在珊瑚海和中途岛的交战中，许多最血腥的战斗是在水面舰艇之间使用海军炮和鱼雷。这些事件经常发生在瓜达尔卡纳尔岛以外的海域，对双方都造成了极大的损害，因此至少有40艘运输船和军舰永久地停泊在瓜达尔卡纳尔岛附近的水域底部。事实上，由于损失极大，这种声音本身到现代也常被称为“铁底声”。在那里发生的许多战斗都是驱逐舰之间绝望的夜间交战，但也发生了几次著名的重大战斗。

战役初期，日本海军上将三川刚一率领7艘巡洋舰与掩护入侵的海军陆战队的8艘盟军巡洋舰进行战斗。两艘军舰于夜间在瓜达尔卡纳尔岛附近的萨沃岛附近相遇，随后发生了第一次萨沃岛战役。结果对盟军来说是一场彻底的灾难。至少有四艘巡洋舰被击沉，一千名水兵丧生。日本人只受到了轻微到中等程度的损失，大约60名水兵死亡。

1942年10月，日本增援瓜达尔卡纳尔岛的重大努力给了盟军一个扭转局势的机会。在埃斯佩兰斯角海战中，一支由4艘巡洋舰组成的盟军拦截了三艘日本巡洋舰，击沉了其中一艘，迫使其他巡洋舰撤退。只有一艘盟军巡洋舰受到严重损坏。

最令人难忘的是被称为瓜达尔卡纳尔岛海战的战舰交战。两艘日本战列舰“雾岛号”(IJN Kirishima)和“比英号”(IJN Hiei)在行动中丧生，当时它们与盟军舰队交战，试图炮击占领机场的美军，并掩护一组运输工具，当时他们正在卸载急需的日本设备和援军。这场战斗发生在11月，在美国企业号航空母舰的空中支援下，“比荣”号被巡洋舰击沉，以换取两艘盟军巡洋舰。“雾岛”号撞上了“南达科他”号战列舰，严重受损，随后被“华盛顿”号战列舰伏击并摧毁，这是太平洋战争中为数不多的战列舰对战列舰的交战之一。

瓜达卡纳尔岛海洋活动图片

航母争夺瓜达尔卡纳尔岛控制权

与疯狂的水面交战一样引人注目的是，在瓜达尔卡纳尔岛附近海域留下了散落的钢铁尸体航母战斗为建立对该岛的空中优势而发动的。两场战斗中，尽管美国海军受到的损失比日本帝国海军更大，但由于失去了训练有素的飞行员，日本后来在海上的空中行动受到了严重限制。

第一次航母战斗，东所罗门战役，发生在8月，很明显，如果日本人希望重新夺回瓜达尔卡纳尔岛，他们需要投入主要力量。南云中一海军上将，袭击珍珠港的指挥官，率领舰队航母IJN Shokaku和IJN Zuikaku以及轻型航母IJN Ryujo对抗美国企业号和美国萨拉托加号。在现场对抗南云的美国海军上将是海军上将杰克·弗莱彻(Jack Fletcher)，他曾在中途岛海战(Battle of Midway)中领导过一部分航母。

在空中交火后，日本和美国的舰队都退出了战场，双方都没有获胜。日本失去了龙珠号，但企业号被几枚炸弹击中，严重受损。然而，尽管战术上没有定论，日本人还是失败了，因为他们加强瓜达尔卡纳尔岛的主要目标失败了。

第二场更具毁灭性的航母战役是10月的圣克鲁斯群岛战役。南云上将再次率领“昭阁”号、“瑞阁”号和新航母“俊洋”号，在轻型航母“瑞穗”号的支持下，对抗修复了“企业”号、并将“萨拉托加”号和“大黄蜂”号留在战线上的美国人。黄蜂号航母在一个月前被一艘潜艇鱼雷击中，所以这是当时美国整个太平洋航母部队的组成部分。

两支舰队展开了一场混战，鱼雷飞驰而过，炸弹坠毁，还有大量防空弹药储备。战斗结束后，“大黄蜂”号被烧毁并被遗弃(后来被日本驱逐舰的鱼雷击中)，“企业”号再次严重受损，“萨拉托加”号也受到了一定程度的损坏，许多飞机被迫在海上迫降。日本航空母舰没有损失，但瑞穗号受损，昭阁号停航了几个月。

虽然这是日本人的胜利，但瓜达尔卡纳尔岛阵亡的精英飞行员的数量是残酷的。数百名顶尖飞行员在战役中牺牲，无人替代。南云上将在瓜达尔卡纳尔岛的一段令人心酸的话表明，许多日本海军指挥官认为，失去这些飞行员对日本来说是一场战略灾难。事实上，虽然从技术上讲，日本人有三艘完好无损的航空母舰，但他们缺乏训练有素的飞行员，这意味着他们无法在瓜达尔卡纳尔岛的战斗中发挥进一步的作用。

参考文献

• 简斯二战战舰，1946年简斯出版公司，1994年再版
• 乔治·苏利文:《珍珠港被轰炸的那一天》，1991年学术出版社
• 所有图片由美国政府/美国海军提供，通过维基共享资源
• 亚瑟·齐奇，《旭日东升》，1977年时代生活图书