压缩测试内燃机-直接压缩和微分压缩测试

压缩测试内燃机-直接压缩和微分压缩测试
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介绍发动机压缩测试设备和技术

汽车内燃机的组件与其他引擎将最终需要更换,由于一般的磨损。

一个简单的测试来访问一个内燃机的性能是检查发动机压缩。

这可以显示活塞环和气缸的状况,或其它组件负责发动机压缩。

这是一篇关于内燃机性能测试,特别是发动机压缩测试设备和技术。

微分压缩测试

这是主要用于小型航空发动机和过程如下:

  • 热身——引擎应该热身按照正常的飞行前的热身。

  • 安全——磁发电机应该接地,主开关到“关”的位置,和燃料供应孤立。改变测试前齿轮到下一个气缸,空气供给必须隔离和压力释放设备。

微分压缩试验设备

设备包括以下组件:

  • 压缩空气源(干燥的空气)调节阀,供应能够提供一个连续流动的空气在80 PSI。
  • 测试套件包含测试压力计和气缸压力表校准孔。
  • 供应空气软管和软管连接适配器和火花塞。

如何执行微分压缩测试

发动机整流罩,冷却挡板,和火花塞从引擎中删除。

适配器是拧成一个火花塞孔和螺旋桨转向缸中的活塞被测试在上死点位置。这可以决定用手指在压缩适配器等待“泡芙”活塞完成压缩冲程。

与螺旋桨获得在任意方向旋转,试验机的软管连接到火花塞适配器和压力。左边计应调整到80 PSI,和右边的表将显示微分压缩阅读。可能需要慢慢岩石的螺旋桨来回稍微“戒指。”

理想情况下,在气缸压力计应该等于在监管机构的压力计。阅读60 PSI气缸压力表或以上,然而,是可以接受的,并指出为60/80。任何阅读记录在汽缸计低于60 PSI表明漏过去的空气引擎的组件(戒指、阀门、或汽缸裂纹),需要进一步的调查,虽然低阅读本身是不够的理由拒绝一个圆柱体。你需要找出空气也考虑是否或者引擎组件是高次表现出过度的石油消费。

微分系统图的压缩试验机和六缸发动机的压缩试验纪录卡如下所示。(请点击图片可放大)。

压差测试示意图

直接压缩测试

我们将检查的方法直接压缩测试的汽油发动机(汽油),使用下列顺序:

  • 热身,发动机运行,使其工作温度。

  • 安全——发动机点火是关闭和点火钥匙。

然后删除火花塞;记得马克会与他们相关的汽缸数。

燃料供应也应该被孤立,油门踏板在全开位置,允许最大空气进入发动机起动时结束。

当移动油缸的测试设备;释放空气压力通过打开安全阀的压力计/适配器。

点火钥匙现在可以取代在点火开关。

压缩试验——干燥方法

压缩适配器拧到第一缸火花塞孔,和引擎调在至少六革命助理。

最大压缩重复阅读记录和过程的汽缸。

压缩试验——湿法

在这个测试少量的润滑油(一茶匙的量)涌入的圆柱体最低的读数在干燥压缩试验。

引擎是翻了个身,阅读作为前和记录。

直接压缩试验机的系统图,四缸发动机的压缩试验纪录卡如下所示。

卡直接压缩试验记录

直接压缩测试布局

低压缩的原因

一般低压缩破坏的原因/气缸磨损的活塞环或得分,通常由于高里程或缺乏石油的变化。

许多年前,我从贝尔法斯特Invergordon在苏格兰,占用工程师一职一个铝冶炼厂。我开车1962年份的老沃克斯豪尔万岁,燃烧大量的石油。

我用几加仑的石油之旅,一旦我有机会检查问题,我抬起头,瞧有一个洞的大小的活塞一分钱。一个新的活塞治愈问题,美国旧车做几年,尽管工具箱总是在引导!

不管怎样,这是另一个导致发动机压缩的损失。下面列出了一些其他原因。

微分压缩试验

  • 排气阀通过监听逃离空气——明显的排气管。
  • 进气阀通过监听空气——明显的空气呼吸过滤器入口。
  • 活塞环/汽缸磨损-明显来自曲轴箱通气管。

直接压缩试验

如果直接压缩试验表明低压缩引擎,进一步调查的原因通常只可以通过剥离引擎。

压缩试验机器

有许多汽车保养的人,可用压缩试验机器微分和直接压缩方法。他们也压缩试验机器用于柴油发动机。

选择如下所示,一些描述性的笔记和价格。

直接压缩试验工具

1。汽油发动机压缩试验装备6个人电脑Sealey CT955

汽油发动机压缩测试套件从基地的网站上

规格:

  • 压力表——figueres“dia,校准和300 psi 20公斤/厘米。
  • 福莱希管道——推动连接,400毫米。
  • 螺纹接头- 12、14和16毫米深的线程。
  • 携带情况,提供
  • 价格-£35(55美元)
  • 1年保修,

2。Actron CP7828专业压缩试验机存储袋

Actron CP7828压缩试验机

规格:

  • 计——figueres“dia, 300 psi和2100 kps校准
  • 适配器- 10、12、14、深线程
  • 管道——灵活
  • ——提供袋携带情况
  • 价格-£20(32美元)
  • 1年保修,

微分压缩试验工具

1。美国胸科协会差动液压缸压力试验机

ATS微分压缩试验机

规格:

  • 阀门,开关安全阀来缓解压力
  • 孔大小- 0.40”
  • 仪表- 2提供的仪表,校准+ / - 2%
  • 插头适配器- 18毫米
  • 管道- 24“福莱希压力软管
  • 价格-£38(60美元)

上述压缩测试人员是一个选择,我选择了因为他们的易用性和价格——汽车(或飞行!)足够昂贵而无需购买范围的数字测试人员;手动的也一样有效。

请阅读操作手册中的安全措施在购买压缩试验装备,因为这些对你的安全是非常重要的。可以使用一些工具没有援助,但它是更容易和更安全的另一个人来帮助你完成测试。

参考网:

1。iuscombe:微分压缩测试

2。Justoffbase:汽油发动机压缩试验装备

3所示。Mityvac:基本压缩试验装备

4所示。美国胸科协会:微分压缩工具

5。Youfixcars:直接压缩试验过程