Chiksan阀门和旋转接头的维护
简介
我第一次见到“小鸡”(有时被称为“小鸡”)装载臂是在60年代中期,当时我在一艘油轮上担任初级工程师。当我们在波斯湾装载原油时,我惊讶地发现,当油被装载到小鸡臂上时,它的自动调节功能非常好。这是由于旋转接头,确保连接管道不会受到不适当的压力。
如果压力水平过高,自动动力紧急释放系统(PERS)会启动,断开与船舶的管道连接,关闭系统两侧的隔离阀,并停止岸上货油泵,避免漏油。
旋转接头和PERS隔离阀是装载臂上最重要的部件,必须定期维护以确保运行。这是一篇关于奇克桑装填臂旋转接头和PERS隔离阀的保养和维护的文章。我们将研究在岸上和海上应用中使用的典型Chiksan装载臂的操作,并从它们的护理和维护要求开始。
Chiksan旋转接头和紧急释放系统隔离阀的保养和维护
旋转关节
有三种类型,包含一个,两个或三个旋转装置,安装在不同的位置,以调整装载臂管道的方向,当船舶装载或卸载时,同时保持内部油封,结合外部防水和防尘。
保养和维护。
- 海豹
由于原油的腐蚀性和磨蚀性,密封件(油用PTFE)应定期检查磨损或表面划痕。
任何损坏或磨损的密封件必须更换为新的
- 球比赛
球阀(油用双球阀)与原油密封;然而,这些密封也可能因原油的通过或过度的应力而受损。
- 法兰连接。
某些类型的旋转接头提供涂有聚四氟乙烯的法兰,充当垫圈。任何泄漏的损害,这和法兰将需要清理和垫圈更换使用专有的油垫圈材料。
PERS隔离阀
在紧急情况下,如火灾或系泊线分离,PERS自动释放装载臂管道从船上。两个不锈钢弹簧负载的球阀,PERS两侧各一个自动关闭,防止任何石油从管道端溢出。
保养及保养
- 阀检查
这些阀门是密封的、不锈钢的、弹簧负载的球阀,因此保养和维护仅限于检查电气和液压连接,以及检查法兰或腺体是否漏油。如果发现任何泄漏不能通过重新拧紧来停止,则应该更换整个阀门。
参考网页:
- chiksan- Chiksan装填臂
- oreytecnica-旋转阀和PERS系统阀
奇克桑装填臂的应用
在岸
- 在码头装卸油船和液化天然气船。
- 石油和液化天然气轨道车和油罐车的装卸。
- 用于石油和天然气炼油厂
- 用于陆上油田生产设施。
离岸
- 将燃料和水装载到海上油气生产平台和钻井平台的燃料箱。
- 从浮式生产储油船(FPSO)转移油品
参考网:
1.chiksan-卡车和轨道车装载臂。
2.chiksan-船用装填臂。
3.chiksan-炼油厂应用。
Chiksan船用装载臂组件的描述和操作。
1.内侧的手臂。
这是连接到油轮甲板上的吸入和排放法兰管的臂。
2.舷外的手臂。
这是位于码头码头一侧的手臂,被螺栓固定在基础立管上。
3.基立管。
底座立管安装在防波堤上,支撑装载臂的重量。它还提供从岸上储罐和泵到装载臂管道的连接。
4.旋转关节
旋转接头无疑是整个系统的核心。它由三种类型组成,包括一个、两个或三个旋转,当船舶装载或卸载时,它可以调整装载臂管道的方向。
旋转接头也保持内部油密封,结合外部防水和防尘。由于集成自润滑聚四氟乙烯密封和双列滚珠轴承,它们运行高效,平稳。
不同类型的旋转接头安装在装载臂管道的各个部分上,这些部分在货物作业期间由于油轮倾斜运动而承受压力。
5.动力紧急释放系统
电力紧急释放系统(PERS)允许在紧急情况下几乎立即释放码头和油轮之间的连接装载臂管道。
在PERS的每一侧都安装了一个不锈钢弹簧加载的自关闭球阀,确保在突然紧急断开管道连接时几乎不会发生泄漏。
在PERS运行时,会触发警报,自动关闭岸上的供油泵,断开液力偶合器的连接,使臂的内侧部分可以从船舶连接处进行操作
6.液压快速连接/断开联轴器。
这些用于将舷内臂管道法兰连接到船舶的吸入和排放法兰。它们是可调节的,适用于几个标准尺寸的法兰,很容易安装,不使用法兰螺栓,垫圈和扳手的使用。
7.控制电缆。
这些电缆缠绕在板内和板外部分的控制轮上,并允许在装载臂的板内臂部分上准确定位吸入和排放法兰管。
8.平衡重量。
根据装载臂的型号和应用,这些被放置在不同的位置;用于平衡外臂的重量,协助内臂的平稳调整。
参考网: