船用柴油机-理论，部件和保养

船舶机械，发动机和控制
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我第一次接触船用柴油发动机是在我叔叔吉米的船上，他在龙虾/螃蟹盆栽和当地钓鱼旅行中使用的卡特彼勒(CAT)内装发动机。从我大约十岁起，我就陪同他多次旅行，对CAT发动机的特性非常了解。

当我在贝尔法斯特的哈兰德和沃尔夫公司当学徒时，我做过更大的发动机;他们有制造Burmeister和Wain二冲程柴油发动机的许可证。

1966年离开造船厂，我在缅因州波特兰加入了我的第一艘船，MV Orama，一艘3万吨油轮，担任初级轮机员。她有一个B&W主引擎，所以我感觉很自在，除了在北大西洋上翻滚和释放油箱。像所有第一次出海的人一样，由于船的旋转和持续的原油气味，我晕船了好几天。

以下部分提供了在光明枢纽处理柴油发动机的海洋文章的链接。在简要介绍了相关的理论和术语之后，我们将继续研究这些发动机的部件和系统，然后是值班，以及典型的二冲程船用柴油机的操作和维护。

发动机安装，二冲程和四冲程发动机

在我们研究二冲程和四冲程发动机之前，有必要看一看在机舱中组装发动机的一种方法。

船上发动机总成

有许多船用柴油发动机制造商组装和测试发动机，然后将其拆分成主要部件，放入船舶的发动机室。我们以前在机舱里按以下顺序重新组装部件。(我想今天使用的是同样的程序，除了主要的基础组件采用了更现代的设计。)

床板由两根纵梁组成，由铸钢横截面支撑。在选定的截面上，主轴承袋线钻孔和两个垂直孔钻穿它们和截面。主拉杆通过这些装置安装在床板上。

床板被放置到构成船体一部分的支架上，然后垫片并填缝，然后安装在底部支撑框架周围的固定螺栓上。曲轴主轴承下半部分，然后安装到床板轴承口袋和曲轴降低到他们。然后安装主轴承的上半部分，并检查间隙和对准。

随后是“A”型车架和口部，使用合适的螺栓连接在一起，然后迅速安装其他部件，直到发动机完全重建。

船用柴油机有两种类型:二冲程和四冲程。

二冲程循环

从活塞的下死点(BDC)开始，燃烧空气被供应到衬套进气口，活塞开始上升衬套。根据扫气系统的不同，活塞可以将前一个循环的废气从缸套的排气口排出，也可以通过气缸盖的排气阀排出。

当燃料喷射并通过压缩点火燃烧时，燃烧空气继续被压缩到几乎上死点(TDC)，迫使活塞回到衬管下方。

四冲程循环

1.排气行程-再次开始与活塞在下止点，它开始上升内衬，与气缸盖的排气阀打开和排出废气在上升行程。

2.进气行程-进气阀现在打开，随着活塞继续向下，燃烧空气被吸入。

3.压缩行程-到达下止点后，活塞开始再次上升，进口阀关闭。

4.点火/动力冲程-活塞在关闭两个阀门的情况下继续上升，在上止点之前，燃料被注入并通过压缩点火燃烧，迫使活塞在动力冲程上向下。

船用柴油机部件

自从我在1960年代当海上工程师以来，船用柴油发动机已经发生了一些变化。在那些日子里，流行的发动机是苏尔寿，B&W，英国Polar和多克斯福德。大多数航运公司都偏爱一种特定的发动机，并将其安装在所有的船舶上。这使他们的工兵军官有了连续性，他们既是守夜人又是维修工程师。

如今，由瓦锡兰苏尔寿和曼/B&W制造的现代柴油发动机的热效率已超过50%。瓦锡兰苏尔寿RT96flexc是世界上最大的船用柴油发动机之一:14缸的型号可产生10.8万马力。

有关二冲程船用柴油机部件的进一步资料，请按下列任何连结。

气缸头

气缸套

活塞

涡轮鼓风机

推力轴承

值班和机舱布局

大多数机舱遵循的基本设计都经受住了时间的考验。这包括主、辅发动机、泵、冷却器和支柱驱动轴系的位置，使值班工程师在加入新船时能够迅速熟悉自己。

请按下列任何连结，以获得有关上述任何一个主题的进一步资料;

值班职责

机舱布局和辅助组件

主机及机舱火灾与爆炸

船舶火灾和爆炸仍然是当今海员最害怕的状况。由于船体表面和输送燃料和润滑油的管道是热的，因此船的机舱特别容易发生火灾。

在今天的船上，船员在海上和休假时都要接受消防训练。这导致了消防小组的形成，他们能够扑灭所有类型的船上火灾和救援爆炸幸存者。

请点击以下任何链接以获取更多信息。

火灾与爆炸-主机

机舱火灾

主辅发动机在海上发生故障

当主机或发电机在海上发生故障时，轮机员有责任修理它们。有时没有备件，所以这些必须由工程师使用相当大的机舱车间制造。大修可能需要很长时间。我记得有一次，我们在红海抛锚了，花了20个小时进行维修。然后我站着值班，总共站了24个小时。幸运的是，这是例外，而不是普遍现象，现在的发动机更可靠，主要的航运公司提供了更好的备件选择。

海上主发动机和发电机修理

我从中学到了

爱尔兰有句老话:“海上发生怪事。”

这让我想起了我写过的几篇关于海上事故的文章，以及我从中学到的东西。请使用下面的链接来了解更多关于这些发生在我和其他航海工程师身上的“学习曲线”。记住，这就是我们学习的方式——当然，后见之明不是一件好事!

机舱事故

机舱外的事故

参考文献