机械润滑

液压系统污染

由于机械润滑不足，小尺寸元件可能卡在液压系统的运动部件之间，产生磨蚀。构件表面与颗粒之间的接触产生应力。微表面裂纹随着构件的运动而发展。几个小裂缝会产生更大的裂缝。最后，表面材料断裂，作为金属元素分离。污染物进入机器，无论是从外部来源，或内部产生，需要修复点腐蚀。在机器中使用合适的防腐液是防止腐蚀的必要条件。过滤机构包括在泵和水库之间，包括一个吸入过滤器，以扣留中等大小的污染颗粒。一个过滤器位于回油管道上，当油返回油箱时积累杂质。呼吸过滤器防止大气中的污染物进入蓄水池。 A pressure filter cleans oil after the pump. It should be ensured that the complete filtration system is functioning properly. Mechanical and electronic gauges indicate the clogging of filter elements, after which these should be replaced immediately. Visual signs of a clogged fuel filter, and other filters, should also be observed.

液压系统中的污染类型

进入液压系统的污染物有几种来源，需要加以识别，以便采取适当的补救措施。详情如下:

进入许可

这些是被污染的颗粒，从外部环境进入系统，通过问题区域，如有缺陷的密封件，呼吸器，或新油是脏的。如果钢瓶没有有效的密封，污垢可能会进入系统并损坏阀门。密封件通常因过度使用而磨损。由于密封的剪切作用，以清除油缸桶，他们是圆形的，产生一个泄漏的气缸。因此，污垢和灰尘的进入是容易的。密封件应在泄漏造成危害之前更换。呼吸器促进液压缸内空气的充分流动。防止水、灰尘等大气污染物进入系统。

内置的

如果在组件组装过程中液压系统没有正确冲洗，则可能无法从部件表面清除污染物。因此，污染物的存在会对运动部件造成损坏。

生成的

部件的腐蚀及其运动，会在系统中产生有害的金属元素。如果不过滤，可能会发生链式反应。产生的污染物与运动部件结合，造成表面断裂。

滤油器功能

过滤器是润滑系统的廉价部件，具有保护机器部件免受过早磨损的基本功能。每一个运动部件都需要未被污染的油来进行适当的润滑和耐久性。滤油器是用来清洗油的，它通过它的元件。由于润滑系统中的油膜很薄，磨蚀性污染物无法损坏运动部件。机油滤芯基本确立了机油的过滤效率。

液压故障

由于污染程度过高、油粘度不正确、工作温度过高、汽蚀或保护系统缺陷，会发生液压故障。基本上有三种水力破坏。灾难性故障是由于大颗粒进入组件而导致的运动部件的堵塞。当污染物停留在部件上，阻止其正常工作时，就会发生间歇性故障。退化失效一般是由于磨料磨损或部件腐蚀的影响。当颗粒卡在清理表面时，它们与零件表面摩擦，产生裂纹和应力，并可能破坏零件。